Dubravko Pavlin Linssen 40.9

Voir l'original “ Chère Mme Marijana ; Je vous contacte avec des commentaires concernant notre navigation sur Linsen le 40 septembre. Le bateau était très bien pour nos besoins, car la vitesse était moins importante pour nous que le confort. Le pont supérieur + salon est une excellente combinaison et les cabines étaient confortables. Le bateau est bien entretenu pour son âge, confortable et sûr, faible consommation de carburant. La construction en acier du bateau assure un basculement minimal dans la marina ou au mouillage. La cuisine est bien équipée. La plupart des systèmes fonctionnaient bien et le point d'accès Internet VIP fonctionnait la plupart du temps, même du côté ouvert de l'île. Un problème mineur était que l'indicateur (jauge) qui indique le niveau de liquide usé dans le réservoir des toilettes ne fonctionnait pas, nous devions donc vider le réservoir tous les jours (pour le maintenir à un niveau sûr), ce qui demandait un peu plus d'efforts car il y a une vanne manuelle installée dans les conduites (soupape) à laquelle il doit être abaissé dans le carter du moteur et doit être ouvert/fermé à chaque fois qu'il est vidé. Trois problèmes majeurs avec le vaisseau (qui peuvent être facilement éliminés) : l'ancre est inadéquate pour le poids et l'inertie du navire en acier. Avec un mistral modéré, mon ancre a labouré sur le fond sablonneux, c'était plus sûr sur le rocheux. Je ne suis pas sûr que la chaîne fasse vraiment 50 mètres de long, car elle arrive rapidement au bout - cela doit être vérifié. Je recommanderais une chaîne plus épaisse pour ce poids du bateau, car le poids de la chaîne posée est le principal facteur qui assure la stabilité du bateau (plus important que l'ancre elle-même). Le moteur surchauffe rapidement au-dessus de 2200 RMP, ce qui est inacceptable. Le skipper / instructeur de Zenta nous a avertis de ne pas dépasser 2200 RPM, et ainsi nous avons empêché le moteur de surchauffer (et potentiellement une pause plus tôt), mais le moteur doit être entretenu ET réparé ET ne doit pas surchauffer À TOUT NOMBRE DE TOURS. Le drainage de l'eau des douches ne fonctionne presque pas du tout - la pompe n'extrait pas l'eau même après 10 minutes d'essai. Nous étions donc très limités avec l'utilisation de douches internes sur le navire et nous nous douchions principalement dans les marinas. Quant à Zenta et son équipe, ils ont été excellents. La communication était simple et claire, le processus de location et de remise du bateau s'est déroulé sans heurts, toutes les personnes impliquées étaient sympathiques, serviables et efficaces. Parmi eux, le responsable de la base s'est démarqué, extrêmement serviable, amical et fiable. Chaque fois que je l'appelais sur son téléphone portable, il répondait à chaque fois et offrait de l'aide, à tout moment de la journée ou du week-end. Il nous a vraiment très bien traités et a laissé une excellente impression sur moi et l'équipage. Les chemises ont été un succès (la couleur est la bonne) après avoir obtenu les bons numéros, le téléchargement de la photo sur Facebook va bientôt être fait, afin que les amis puissent nous aimer (espérons-le...). Faites-moi savoir si vous avez des questions spécifiques, je serai heureux d'y répondre. Meilleures salutations, Dubravko Pavlin ”
Type de bateau: Linssen 40.9 , bateau à moteur
Date: 02/08/2014
Lieu: Croatie , Split


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