Avis du locataire : Vladimir Rapaic 18/08/2009 Oceanis 411 bateau à voile location de Split,Croatie

Référence

Voir l'original “ En bref sur la voile. - Oceanis 411, 9 ans, excellent bateau en moins bon état, pas de problème pour 8 équipiers - route : - Split - ACY Uvala Baluni - belle marina, problèmes de manœuvres car il y a beaucoup de vent, mouillages étroits mais profonds - baignade à Bobovica sur Brac (bel endroit) - Palmizana - ACY marina - chaque année en moins bon état, mais tout aussi cher, voyage à Hvar 70 HRK par personne (pour nous 8 = 560 HRK (merci à eux pour deux navigations de 10 minutes voyages), nous n'avons pas pu nous rendre en ville en bateau à cause du fort vent du sud qui rend impossible l'amarrage dans le port de la ville - incroyable, mais il était vide) - Starigrad sur Hvar - plusieurs belles baies pour se baigner dans la baie , une belle jetée sur le front de mer de la ville, amusant dans le sud fort le long du canal de Hvar (nous étions les seuls à naviguer et ce n'est pas du tout étrange pour nous pourquoi) - Milna, Brac - marina ACY - à cause des travaux, c'était bondé sur les toilettes et les douches (peu d'eau chaude) - retour à Split - en bref: très amusant, très sud, chanceux que nous ne soyons pas allés à Vis, les marins dans les marinas et les jetées devraient vraiment et faire autre chose parce que cela n'a rien à voir avec le tourisme, mais c'est déjà une vieille histoire, nous avons dépensé un total de 1 600 HRK par personne pendant ces quatre jours avec tous les frais - compagnie de charter : au début tout était super, le départ était un peu plus long (presque 1,5 heure - ce n'était pas son navire), à cause du vent fort, ils nous ont bientôt aidés avec un bateau pour mettre les voiles, la jauge de vent et de vitesse du navire sur le navire ne fonctionnait pas, la jauge de profondeur était un peu étrange - une déception totale au moment du départ: nous avons été mis sur nos âmes par la fenêtre tordue sur la proue et avons dit que tout devait être changé et que cela coûte 3 800 HRK - peu importe qu'aucun de nous remarqué, sauf que notre cabine avant était déjà mouillée au début (cela veut dire qu'elle fuyait avant), dont nous sommes sûrs que nous n'avons rien fait de tel pour qu'il la plie (à part l'ouverture et la fermeture, ce qui est généralement ce que font les fenêtres et les portes), puis l'a redressé avec nos mains et a dit que si nous l'avions fait plus tôt, il n'y aurait pas eu de problème - nous nous sommes disputés pendant une heure, nous avons dit que nous allions les poursuivre, faire un rapport, ils ne ' t veux rendre la caution , compte 3800 k n, ils ont gâché notre grande fête - ils appellent dans quelques jours pour dire qu'ils ne sont partis que pour les gonds, la facture était de 800 HRK, ils nous ont payés - alors pourquoi ne me demandent-ils pas de rendre une partie de l'argent car ils n'a pas fonctionné avec le vent et la jauge de vitesse du navire, et l'une des portes ne s'est pas ouverte, laissez-la se fermer, et une fois que les toilettes n'étaient pas tout à fait correctes, et que le réfrigérateur ne s'est pas fermé correctement, et les jumelles étaient cassées, et une goupille du moteur auxiliaire est tombée, et le bateau auxiliaire était vide... - c'est pour ça qu'on a payé ? - mais nous acceptons tout comme d'habitude car ce n'est pas un bateau neuf et tout ne peut pas être en ordre ! - conclusion: il est clair que les loueurs doivent se protéger, c'est pourquoi ils prennent une caution, mais nous qui versons cette caution (dans ce cas 1600 euros) sommes dans une situation totalement subordonnée, car à chaque départ nous pourrions trouver des détails sur le bateau qui ne sont pas valides et que nous ne voyons pas nous-mêmes à l'enregistrement - et nous ne pouvons pas et n'avons pas besoin - donc sur quel bateau charter les charnières de 9 ans sur la fenêtre avant ne sont pas dans les airs - cela donne aux compagnies de charter un espace merveilleux pour réparer lentement leurs navires et les gars des marinas pour faire un bon profit s'ils conviennent qu'ils seront payés en noir - vous préférez lui donner 500 kn, même si vous sachez que vous n'êtes pas coupable, juste pour rendre le bordereau d'un montant de 11 600 kn - chaque prochaine navigation sera le meilleur moment pour nous lorsqu'ils restitueront la caution - car ils peuvent toujours faire quelque chose pour nous trouver et vendre une sorte d'argent - bien sûr, l'exception est les dommages réels causés par notre faute - ce n'est pas tant une remarque sur cette compagnie de charter, mais sur l'ensemble du système car ce n'est pas une exception Vladimir Rapaic, Croatie ”